Seitens ÖBB und Land Vorarlberg wurde vertraglich festgehalten, dass die Bahnhöfe Lauterach, Hohenems und Rankweil in den kommenden Jahren neu gestaltet bzw neu gebaut werden.

Für die Strecke nach St. Margrethen wird in Lauterach eine neue Haltestelle im Bereich Unterfeldstraße errichtet.

Geplant ist, dass Züge aus Richtung Lustenau kommend nach Dornbirn verkehren, und dabei auch den Bahnhof Lauterach sowie die neue Haltestelle bedienen.

Nach vielen Fahrgastbeschwerden werden sämtliche railjets nun mit einem Speisewagen nachgerüstet bzw gleich mit einem solchen ausgeliefert.

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Nachdem die drei für die StLB-Strecke Peggau-Deutschfeistritz - Übelbach bestellten Stadler-Triebwagen (Reihe 4062) bis zum Fahrplanwechsel nicht zugelassen werden, führte der von uns betreute Triebwagen ET 10.104 (4142 104) der Montafonerbahn von 7. Dezember 2010 bis 31. Dezember 2010 einen Teil der Züge auf der StLB-Strecke.

Die 10 km lange Strecke Peggau-Deutschfeistritz – Übelbach wurde am 3. Dezember 1919 eröffnet. Ursprünglich wurde sie mit Gleichstrom betrieben, im Jahr 1969 wurde sie auf die bei den ÖBB angewandte Wechselstromspannung umgestellt. In den 1980er Jahren sollte die Bahn eingestellt werden. Durch die Bemühungen des Vereines „Fahrgast Steiermark“ konnte dies verhindert werden und die Bahn wurde durch modernere Triebwagen, zusätzliche Haltestellen und ein ausgeweitetes Angebot attraktiviert. Heute ist die Strecke als S-Bahnlinie 11 in das S-Bahnsystem Steiermark eingegliedert.  
Die Überstellung des ET 10.104 (4142 104) von der Räderdrehbank in Salzburg nach Peggau-Deutschfeistritz erfolgte selbstfahrend am 7. Dezember 2010 über Bischofshofen und Selzthal.

Die Fahrt wurde von Vereinsmitgliedern durchgeführt.

Erster Planzug des Triebwagens war der R 8770 am selben Tag.

Der Einsatz endete am 31. Dezember 2010.

Am 5.3.2011 wurde der Triebwagen schlussendlich von Wolfurt nach Hard-Fußach überstellt.

Bilder aus der Steiermark können Sie sich hier ansehen.